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特斯拉 在周末有报道称由于全球最大汽车市场需求疲软，该汽车制造商已停止其主要上海工厂的生产后，周二股价跌至两年多以来的最低水平，延续了有记录以来最差年度业绩的跌幅。
路透社报道称，停产最早于 30 月提出，将在今年最后一周停产 Model Y 轿车，并最终使该轿车的产量较 XNUMX 月的水平减少约 XNUMX%。
此举将标志着特斯拉自 2018 年建厂以来首次自愿降低产量水平，尽管今年早些时候 Covid 限制和定期维护削减了产量。
中国最近放宽了对新冠病毒的限制，预计将在 2023 年提振经济增长，但其严厉政策造成的损害给这个世界第二大经济体留下了持久的伤疤，电动汽车的竞争对手蔚来 将其第四季度交付目标的上限下调约 18%，至 39,500 辆 供应链 限制。
Wedbush 分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 表示：“随着中国成为特斯拉牛市理论的核心关键，鉴于乌云密布和国内电动汽车竞争加剧，人们越来越担心 2023 年需求疲软的情况。”他下调了第四季度的交付目标特斯拉的销量从先前的约 410,000 辆目标增加至约 450,000 辆。
“与此同时，特斯拉正在降价，库存开始在全球范围内增加，以应对可能的全球 不景气，（首席执行官埃隆）从特斯拉的领导角度来看，马斯克被视为”在方向盘上睡着了“，当时投资者需要一位首席执行官来应对这场 5 类风暴，”他补充道。
周二晚些时候，特斯拉股价下跌 11.05% 至每股 109.53 美元，为 2020 年 2022 月初以来的最低水平，此举使该股 72.6 年的跌幅扩大至 XNUMX% 左右。
根据 S12.4 Partners 最近的数据，对特斯拉股票的空头兴趣仍然很高，围绕该集团的押注约为 3 亿美元，这一数字约占该集团已发行股票的 2.72%。
然而，特斯拉 2022 年的大部分下滑发生在 44 月初以来，当时马斯克首次公开表示有意收购 Twitter。 这笔交易曾受到马斯克的质疑，但最终在特拉华州法院举行听证会前几天被迫通过，该社交媒体集团的定价为 XNUMX 亿美元。
据彭博社今年早些时候报道，马斯克从该银行集团借款约 13 亿美元，其中包括 3 亿美元的无担保债务，年利率为 11.75%。 债务计划的其余部分包括 6.5 亿美元的定期贷款和 3 亿美元的有担保债券。
曾经是世界首富的马斯克在过去一年也被迫出售他持有的大量特斯拉股票，以满足美国的纳税义务，表面上是为了履行他自己对全面收购 Twitter 的承诺。
今年到目前为止，马斯克已经出售了约 40 亿美元的特斯拉股票，其中包括 22 月第二周的 13.4 万股，将他在该集团的股份削减至约 46.9%，即 XNUMX 亿美元。
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