昨日，一篇两辆高铁飙车的视频在微博上火了起来，显示拍摄者乘坐的复兴号超越了旁边的和谐号。但笔者仔细观察发现，所超越的这辆和谐号其型号为CRH1B，其车次是D字头，最高时速不过250km，而复兴号大多为G字头，时速可达350km，将二者统称为高铁其实并不准确。
那么高铁和动车究竟区别是什么？
高铁是高速铁路的简称，也就是说，高铁指的是线路而不是车辆，目前我国现行的高速铁路有250km/300km/350km三个时速等级。视频中无论是和谐号还是复兴号，均为动车组，时速不超过250km的动车组通常车次为D打头，而时速250km以上的动车组则为高速动车组，为G打头。虽然目前大众论调通常已经将高铁指代为列车，但无论如何，视频中所超越的CRH1B型和谐号动车组并不能称之为高铁。
还有一个大家很容易混淆的概念就是地铁和轻轨。前阵子重庆轨道交通环线发生的人防门与列车相撞事故，有媒体称之为地铁，也有媒体称之为轻轨。许多人认为，在地上跑的就叫轻轨，在地下的才叫地铁。其实，二者的差异并不是以此来区分，而是根据轨道、列车编组、运行速度、载客量大小等多项因素。简单来说，地铁的平均载客能力高于轻轨，车厢宽度和长度、编组数量也要长于轻轨。按照上述标准，发生事故的重庆环线列车所采用的6节编组As型大车厢及平均载客能力均大于被称为轻轨的2号线和3号线，因而属于地铁范畴。但无论是轻轨还是地铁，均可统称为城市轨道交通。
对于普通人而言，无论是该叫高铁还是动车、地铁还是轻轨可能实际意义并不大，但媒体应该本着严谨的原则，在概念上力图准确，引导大众获得更加科学客观的认知。
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