区块链最佳路线是什么(区块链最佳路线是什么)

区块链布局的五大板块

区块链布局的五大板块

一、矿

1.矿机制造商

2.矿机销售商

3.矿场

未来矿机制造和矿场会向着两个极端的方向发展。一是大而专业的超级矿场路线；二是小而特色化的小作坊路线。

二、平台

1.中心化交易所

2.去中心化交易所

个人很期待更加完善的去中心化交易所的出现。

三、媒体资讯

媒体的参与门槛较低，竞争也越显激烈。

四、资本创投

未来专业的区块链资产管理服务平台，或将成为互联网金融的重要组成部分。

五、技术团队

技术就是生产力。

区块链技术未来发展的三大方向

在区块链 科技 怎样颠覆式创意子公司产业战略性转变？|万向位元链大教学之中，大家认识了区块链 科技 可为工业生产研磨服务业造成的颠覆式创意，区块链 科技 根据本身的挑战性缺点，有发展潜力在诸多领域助推子公司产业战略性转变，可是在具体全新计划的应用落地式全台步骤之中，区块链 科技 通常只有处置某一轮的问题，必须将其与大量电子信息 科技 融合独立自主创意，才可为子公司的产业战略性转变塑造出更为详尽的克服方式。因而，万向区块链明确提出了“分布式系统感知技能制造业嵌入式”的表述，以区块链 科技 为关键性，融合个人隐私推算和数据仓库的挑战性缺点，多元化颠覆式创意子公司的产业战略性转变。

那麼，根据分布式系统感知技能制造业嵌入式，工业生产研磨服务业的产业战略性转变发展前景是哪些的呢？

1.从产品计划生命周期监管方式到采用意义计划生命周期的监管方式

分布式系统制造业嵌入式完工的是子公司各级别原因多元化互联，对各种资料资料展开搜集、发送、探讨并造成网络化意见反馈，助推子公司生产力、产品品质和营运监管的提升，对采用意义计划生命周期的监管方式，供应链的合作，并加快商品的需求量回应与出厂速度，提高资源原因搭载，强化商贸营运方式独立自主创意，完工各种制造营运 社会 活动目的的提升提高。

制造业服务业在数码化时期的三小转型路径

现代生产制造业通常更注重单个机器设备的机械技术率，忽略了产品的采用意义是由一系列靠谱的工业生产流程来导致的，部份最佳并不使得全局性最佳，因而通常忽略工业生产各轮的步骤监管以及网络化装置操作系统下方的相连，能完工物流管理级资料资料互联的也是微乎其微。但另外，仅在物流之上的就提高务必运用感知技能网络化，有探讨、管理决策及辨别，才可监管方式糟糕一个产品的周期。产品原厂之后资料收集，务必是一个对外开放的服务平台，相连不那样组件，掌控客户端装置行踪，从而找寻应用区块链运用、加密方法、人工智慧型重新建构的制造业嵌入式。

以区块链运用为基本上，在分布式系统智慧型生产装置因特网所造成的分布式系统制造生产方法之下，制造业肽链上中下游的绿色生态小伙伴变动为县块链 科技 之上连接点，完工相连点下方的互相颠覆式创意。例如，当子公司将成条物流监管之上的零售商和客户资料与字符水泥厂展开结合时，能 应用即时的短期之内顾客支持率调控整体规划和制造生产情况，灵便地依据客户的明定做出调控，以最难的成本费取得较小 的客户支持率。因而，这类应用追踪挑战性的完工不但能让子公司提高整体规划流程和制造生产实施，更能前进子公司与具有战略地位的零售商和客户下方的大桥。

根据在分布式系统智慧型生产装置因特网之下对采用意义计划生命周期的监管方式，重新建构了产业意义检验运行和资料情节运行方式，能 完工为工业生产相关的银行业自身联合报、制造业链剖析、金融业分析和训练高等教育等得到多样化局限。

2.全生产流程装置操作系统的合作升级

在中国的研磨服务业机械 科技 和网络化 历史 相对论较长，即便 是在同一行业之内，子公司的机械技术水平和关键技术也截然有所不同。因而样本分布比较喷，难以获得字符水泥厂所必须的产品计划生命周期的科学化资料资料。子公司上弦之后以区块链运用重新建构仓储监管装置，并在这个根基之上架设共享资源工厂、区块链 科技 半导体商务平台、采用意义周期智慧型监管装置等应用，可促进子公司在全台生产流程挑战性的整盘督导磋商。

在制造步骤和采购装置网络化的基本上之上，根据区块链运用可完工跨行为主体下方的合作，比如使得本来不太可能完工的产量展开灵便共享资源分配，也可使得采购资料业务流程领域的供求方下方灵便商讨、配方，使得整体制造业链合作网络化装置。

以工业生产柴油天然气为范例；传统式能源供应中柴油施工、供暖、原油等能源供应均处于分别子公司合一营运的情形，在未来以区块链 科技 为基本上的重化工业因特网 科技 之中，各能源供应在制造生产、转换、贮备、搬运、制造调试、操控、监管方式、运用等轮紧密融合与合作提高，造成有机物理的整体，使得各种各样柴油天然气可根据热传递机器设备完工在不那样物理装置操作系统之中的灵便稳定性，完工能量的灵便存储与梯阶应用，可显著提高柴油天然气的转化与使用率。

具体来讲，选用区块链 科技 记录不那样能源供应的即时制造生产信息内容以及成本费，存有跨柴油天然气品种的销售市场时，可记录糟糕几个能源供应下方的交易以及价格信息内容，在这个根基之上即时转变成各区域各种柴油天然气的剩余价值价钱(例如连接点租金、连开关气价、连开关热价)；不那样能源供应能 根据区块链 科技 之中的剩余价值价钱信息内容对本身装置操作系统的营运展开提高，或根据签订智慧型合同，依据剩余价值价钱信息内容实施全自动生产调试指示，而且依据剩余价值价钱信息内容展开能量耗费整肃。

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区块链究竟将会带来哪些翻天覆地的变化，如何改变生活

区块链技术基本原理要理解清楚就必须去深入的了解它，区块链技术基本原理也是随着各方面的应用而越来越清晰，区块链概念在国内逐渐热了起来。具有去中心化、无须中心信任、不可篡改和加密安全特点的区块链技术正在走进政府决策、金融机构、大型企业的视野，至少已在数字货币、支付清算、信贷融资、金融交易、证券、保险、租赁等七个领域从理论探讨走向实践应用。

区块链的应用阶段，区块链1.0是分布式的数据布置架构，其实，现在任何IT技术变化的底层是人类对于数据的储存、调用、应用的变化，导致后来一系列的相关的IT方面的变化。区块链同样如此，新的分布式、公开化的基于密码学的数据库的布置架构重新设计。同时在区块链2.0时代，会出现类似于SAAS、PAAS、IAAS，普通的消费者根本不用花时间理解区块链上面的东西，只要使用基于区块链的BaaS应用解决问题，创造价值就行，而开发人员，只需要调用各种未来会出现的区块链平台，以及各种中间件和API，在区块链上开发各种各样的应用，区块链2.0将是区块链真正进入应用的时代，真正进入各行各业的时代。区块链3.0时代，因为数据库的布置架构发生变化，开发平台发生变化，商业范式也将发生变化，自然而然，生产关系会发生变化，举个例子，在媒体行业，现在各种各样的纸媒、杂志已经被互联网媒体，以及被各种自媒体颠覆，其他行业会不会这样？我们现在中心化生产，中心化资源调度的形式，会不会被自生产、自管理、自组织的新生产和分工形式颠覆？目前的各类中心化平台或者组织的角色是信用的被托付方，个体将信用托付于组织和平台，由中心化的组织和平台代为管理生产资料，组织生产过程，分配分配生产收益。在区块链时代，主体和主体、设备和设备自成点对点分布式的生产和合作体系的时候，平台的角色是什么？区块链时代平台不会少，但是平台以什么状态存在？那个时候的平台将退到后台，但是影响力比现在中心平台更重要，因为它的角色是价值定义，以及维护价值网络的存在、运行和稳定。想象一下，有人能够定义什么是价值，一块宝石，就算是钻石，也不过是一块矿物，但为什么能够有价值？背后其实是社会大众赋予其价值，而区块链时代，通过技术和商业，就可以实现价值的个性化定义。

在这样的情况下，我们现在很多习以为常的商业范式都会发生变化，分布式自动化组织，这种是自生产的新商业模式，有一个区块链企业正在住宿业部署其应用，如果按照传统的商业眼光来看，其实就是一个智能门锁，但开发者通过区块链使智能门锁成为一个房屋使用权的转移媒介，租赁者先支付租金，然后通过区块链获得交易确认，然后租赁者获得智能门锁的密码，到期后，智能门锁的密码会自动更换。由此案例可见，平台企业的角色慢慢从生产资料的管理者、生产过程的组织者，生产产品的分销者，以及生产收益的分配者，退到了价值网络的后面。企业角色变成定义价值，设计协议的机构，但是又获得超额的收益，这个收益在于价值网络的定义权。

可以大胆展望一下未来十年整个区块链革命的路线图会是什么样，可以把2014到2016年称为区块链从0到1的过程，这两年内，区块链从比特币中被抽象出来，并且得到完善和升华，以金融机构为代表的传统组织开始审视区块链，并且开始在内部研究部署私链作为试验，有前瞻性的企业组成联盟，共同部署区块链。

2017年到2020年是概念验证的过程，金融企业开始在有限的业务中采用区块链作为概念验证，其他行业也开始认识区块链，先行者开始同步试验采用区块链开发行业应用，同时平台型区块链独角兽出现。而我们能源区块链实验室，作为世界首个专注于开发区块链+能源应用的机构，将和在座所有企业和团队携手开发区块链+能源的应用。

2020-2025年我们将初见颠覆，由于区块链得天独厚的技术优势，区块链将在部分新兴行业内开始出现颠覆现象，例如众筹、共享经济、电动汽车、分布式光伏、储能等，在这个阶段内，大批应用型区块链独角兽将出现。

2025年以后区块链新经济将出现，就像目前的互联网经济一样，基于区块链、AI、物联网的下一代信息网络将演化出新的经济模式，基于区块链和人工智能的DAO和Dapp大量涌现，区块链+AI，区块链+物联网，区块链+量子计算，将会形成合力，以排山倒海的态势冲击所有行业，就像当初互联网对于传统行业的改造一样，新经济重塑生产关系，企业和商业模式的定义需要重新定义。但是我们认为这样的改造必然有成功，肯定会有大量的失败，就像O2O最火的时候，恨不得把上厕所都滴滴一下。所以区块链需要有人试错，需要有人预见问题会发生在哪里，我们能源区块链实验室的另一重要工作将是做行业研究，帮助有志于区块链的企业提前发现问题，同时通过“区块链+”创造价值，解决问题。

区块链现在最大的问题是缺少应用价值，很多应用都是为了区块链而区块链，就是因为区块链圈外的人，我们称之为产业人对于区块链理解不够，而区块链圈内人则不理解具体行业，不理解具体行业的诉求和痛点，不理解具体行业的规章制度，因此，很难在区块链+具体产业领域有所突破。我们四个合伙人从能源+金融+IT+区块链四个领域出身，并且每个人都具备多元化背景和能力，很好地结合了能源、IT、区块链、金融、碳市场五大要素，为所有能源企业和区块链提供合作的机会。

我们希望我们能源区块链能够在2017年到2025年产生平台级别的能源区块链，同时和各位企业联手合作，真正带领优秀的企业家共同携手诞生出若干个独角兽的能源企业。

区块链技术将影响多个行业

“区块链技术在大数据时代有着广泛的应用。”目前除了互联网金融领域，区块链技术已在多个领域展开应用，并展现出了大好前景。

布比区块链专注于区块链技术和产品的创新，已拥有多项核心技术，开发了自有的区块链服务平台。以去中心化信任为核心，致力于打造开放式价值流通网络，让数字资产都自由流动起来。布比要做的是一项新的技术和产品——实现真正的价值流通，使得互联网到达一个新的高度。如果有了这个技术的应用，在转移资产的时候就可以没有中心机构了，可以实现我们之间资产的直接转移。

区块链可以做什么？第一，基于区块链的数据公正确保信任，公私钥结合的访问权限保护隐私，真正做到保护隐私，可信计量。第二，区块链防篡改，实现主体间强制信任，实现强制信任下泛在交互。第三，区块链+大数据+人工智能构成可信任预言机签署外部数据，实现虚实交互的自律控制。第四，基于区块链部署的设备间点对点交互式决策，不需要将信任托付于中心化平台代为决策，实现设备民主，分布决策。第五，各主体间基于明确的互动规则进行随机博弈，系统呈现中性演化，通过改良互动规则实现竞争进化，最终实现广域博弈，协调演化。基于区块链，我们真正实现了能源互联网从Beta版到1.0，从纸面版到商业版的过程。

区块链技术基本原理的广泛应用让各行业对于此种技术应用的达到了新高度，全新的技术与全新的理念促进了各行业的新的发展，这种推动力对于社会的影响，经济活动的促进也是巨大的，很多崭新的行业现象将会陆续发生，而大众也拭目以待，期待这种全新的技术为各行业所用，更好的造福各行业。

中都物流：联盟化是推动区块链产业价值释放的最佳路径

8月28日，第三届中国产业区块链峰会在长沙圆满落幕，本次活动由中国物流与采购联合会区块链应用分会主办，中都物流有限公司(以下简称中都物流)作为中国物流与采购联合会区块链应用分会副会长单位承办了峰会下设的“2020全国物流与供应链区块链高峰论坛”以及“ 汽车 产业区块链应用研讨会”。中都物流副总经理周子山应邀出席此次活动，中都物流信息管理中心总监王兴民发表题为《基于区块链技术的物流联盟化实践》的主题演讲，立足 汽车 供应链，与来自区块链、物流、供应链、制造业、金融等行业专家共同探讨区块链技术与 汽车 产业融合发展及价值释放的有效路径。

中都物流在 探索 区块链与 汽车 产业链结合中具有先天优势，公司成立12年，依托北汽集团产业资源，服务客群覆盖 汽车 产业上下游，通过中都物流的业务脉络，区块链技术能渗透到产业链的方方面面并作出相应的改善。

作为贯穿 汽车 产业供应链的物流企业，中都物流对 汽车 产业供应链存在的问题有着深刻的认识，中都物流信息管理中心总监王兴民在演讲中提出，借助区块链技术，建立与 汽车 产业发展相适应的供应链共享服务平台，有助于打通采购、生产、物流、销售、监管环节，实现整个供应链的高效协作，但是，从推动整个 汽车 产业发展的角度出发，要基于区块链构建产业链关系，就需要产业链上多方参与、协同共建，朝着联盟化方向发展。随着产业互联网逐步兴起，数字化变革扩展到产业经济中，联盟化将最大化的促进产业资源的协同、集成、价值链条的整合。

王兴民在演讲中提到，基于区块链构建联盟化是为了共建分布式的数字生态，实现各参与方的共赢，区块链技术构建非中心化可信的联盟化模式具有突出的优势：在数据的治理与共享方面，既能实现数据隐私保护，又能保障数据不被垄断;在联盟生态治理与激励方面，联盟化是一个开放信任、依据贡献度获得收益共建共赢的新模式;在促进价值的高效传递方面，联盟化能有效针对 汽车 产业链条长、周期长、参与方众多的特点，解决信息流、资金流、物流三流限制的瓶颈，实现产业链上价值的高效传递和整体产业链的边际收益;在构建多元化业务应用方面，可带来业务创新、模式创新和价值创造新机遇。

2018年底，中都物流联合上海万向区块链股份公司(以下简称“万向区块链”)、星展银行(中国)有限公司(以下简称“星展银行”)发布基于区块链技术的“运链盟- 汽车 供应链物流服务平台，该平台是国内首个区块链技术在 汽车 整车物流行业的落地案例。区块链技术在物流领域的应用场景主要在四个方面：流程优化、物流金融、物流征信、物流追踪。运链盟平台从 汽车 供应链全过程进行场景挖掘，已经形成包括电子运单、电子货签跟踪、供应链融资服务、质损存证等场景应用，通过解决行业痛点链接行业资源，通过资源整合优化供应链成本和效率。在联盟化思路的指引下，中都物流目前与万向区块链、长安民生物流、长城蚂蚁物流等 汽车 物流行业头部企业，携手推进 “运链盟”行业合作，这也是 汽车 产业内区块链联盟化发展的首次尝试。

区块链技术已经从一个行业热词走向实际应用，中都物流副总经理周子山指出，在 探索 区块链对产业价值赋能的过程中，需要将区块链技术与产业发展以及产业各个节点密切结合。 汽车 产业具有点多面广的特点，链条长、主体多，推进区块链在 汽车 产业链中应用需要解决两个问题：首先，打通链条中的各个主体之间的信息壁垒，从长远看，打通链上主体间的壁垒，无论对 汽车 产业链内部的协作效率升级，还是对外部包括金融、技术资源的引入都有积极的推进作用，所以还需要 汽车 供应链上的主体企业积极参与，共同推进;其次，推进区块链在 汽车 产业落地过程中缺少一个统一的行业标准，缺少标准的指导很难在产业链范围内达成共识，对推动区块链技术实际应用落地不利，因此需要多方参与，针对 汽车 产业链特性制定出 汽车 产业内一致认可的区块链应用标准。

周子山在发言中说，降本增效是 汽车 供应链优化的永恒课题，联盟化发展是趋势，中都物流牵头推进的“运链盟”的成长不可能一蹴而就，还需要学术界、产业界多方支持，共同协作，通过不断的迭代使其更加贴合 汽车 产业发展的需求，并在 汽车 产业发展过程中释放出更大的价值。

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