旋钮开关原理图(旋钮开关原理图解)

按扭开关分类及工作原理介绍

按钮开关是我们大家都再熟悉不过的东西了，现在那些拉绳开关已经慢慢的淡出了我们的世界，按钮开关不仅方便，而且还安全，那么大家知道这个按钮开关的分类有哪些吗？其实看似相同，他可是不同呢他是有非常多的分类的，今天就基本的几个给大家做一个简单系统的介绍，希望能够，并给大家带来一定的帮助和参考！

关于按键开关的分类，主要有：

一、开启式：适用于嵌装固定在开关板、控制柜或控制台的面板上。代号为K。

二、保护式：带保护外壳，可以防止内部的按钮零件受机械损伤或人触及带电部分,代号为H。

三、防水式：带密封的外壳，可防止雨水侵入。代号为S。

四、防腐式：能防止化工腐蚀性气体的侵入。代号为F。

五、防爆式：能用于含有爆炸性气体与尘埃的地方而不引起传爆，如煤矿等场所。代号为B。

六、旋钮式：用手把旋转操作触点，有通断两个位置，一般为面板安装式。代号为X。

七、钥匙式：用钥匙插入旋转进行操作，可防止误操作或供专人操作。代号为Y。

八、紧急式：有红色大蘑菇钮头突出于外，作紧急时切断电源用。代号为J或M。

九、自持按钮：按钮内装有自持用电磁机构，主要用于发电厂、变电站或试验设备中，操作人员互通信号及发出指令等，一般为面板操作。代号为Z。

十、带灯按钮：按钮内装有信号灯，除用于发布操作命令外，兼作信号指示，多用于控制柜、控制台的面板上。代号为D。

十一、组合式：多个按钮组合。信息来源：按键开关。

按钮开关结构

按钮一般由按钮帽、复位弹簧、桥式动触头、静触头、支柱连杆及外壳等部分组成。

按钮不受外力作用(即静态)时触头的分合状态，分为启动按钮(即常开按钮)、停止按钮(即常闭按钮)和复合按钮(即常开、常闭触头组合为一体的按钮)。对启动按钮而言，按下按钮帽时触头闭合，松开后触头自动断开复位;停止按钮则相反，按下按扭帽时触头分开，松开后触头自动闭合复位。复合按钮是按下按钮帽时，桥式动触头向下运动，使常闭触头先断开后，常开触头才闭合;当松开按钮帽时，则常开常开触头先分断复位后，常开触头再闭合复位。

　　按钮开关原理—工作原理

按键开关的工作原理比较好理解，原理如下图所示。直白的说来就是这样的：里面有一个电磁铁的吸附装置，当你把按键按下去之后，里边的电磁铁就代电产生磁性，然后通过这个吸附装置把电路接通或者断开。从而实现了线路的远程控制等功能。

按键不受外力作用(即静态)时触头的分合状态，分为启动按键(即常开按键)、停止按键(即常闭按键)和复合按键(即常开、常闭触头组合为一体的按键)。对启动按键而言，按下按键帽时触头闭合，松开后触头自动断开复位;停止按键则相反，按下按键帽时触头分开，松开后触头自动闭合复位。复合按键是按下按键帽时，桥式动触头向下运动，使常闭触头先断开后，常开触头才闭合;当松开按键帽时，则常开常开触头先分断复位后，常开触头再闭合复位。

以上所介绍的就是按钮开关的分类，以及按钮开关的原理及结构，希望大家能够有所帮助，另外我们在家里面自己安置开关的时候一定要注意安全，记住逝者的手，切勿去碰那些有电的东西，因为人本身就是一个导体，这样的话是非常危险的，另外这个东西一般情况下要安在一米半以上，避免我们的小孩子碰到，希望下面的介绍，能够给大家带来一定的帮助和参考。

两个旋钮开关怎么控制一个接触器

上图是两个按钮控制一个接触器电路图。

工作原理：按下启动SB1，KM工作。

按下停止SB，KM停止工作。

汽车组合开关原理图解

在一部分汽车上照明灯光和信号灯光采用组合开关控制，即小灯、大灯、变光、转向、会车闪光等都用一个开关控制。

汽车组合开关功能图解

常见的是旋转式组合开关，大多数安装在转向盘左下方转向柱上，用左手操纵，如下图。

灯光控制开关图解

其末端可绕手柄的轴线扭动（下图），控制其小灯、大灯。分三挡：

灯光关闭，全部灯光熄灭；前小灯、尾灯、牌照灯、仪表板灯点亮；近光灯打开，前小灯、尾灯、牌照灯、仪表板灯仍然点亮，在此挡时，向前推手柄即可变远光。

雾灯开关图解

在前照灯开关位于或时可使用雾灯。如下图所示，向前旋转旋钮，打开雾灯，向后旋转旋钮，关闭雾灯。可以从组合仪表上看到雾灯的开关状态。旋钮向前转动1次，打开前雾灯；旋钮再向前转动1次，后雾灯与前雾灯同时点亮。

转向信号灯开关图解

下拨灯光组合开关，左转向信号灯就会闪烁，表示向左转；上拨灯光组合开关，右转向信号灯就会闪烁，表示向右转（下图）。

雨刮器及喷水器开关图解

洗涤器是向挡风玻璃上喷水，而刮水器是将挡风玻璃刮拭干净，确保驾驶员有良好的视线。刮水器及洗涤器开关一般安装在转向盘右下方，如下图所示。

下面就是汽车组合开关接线图了，如果汽车组合开关坏了可以按照下面的接线图检查哦。

汽车组合开关接线图

雨刮器及洗涤器开关一般分以下几个挡：

OFF关闭位置，当刮水器开关置于OFF挡时，自动回位装置与电动机低速接通，转到一定角度后停转；间歇工作，当向上拨动操作杆到1挡时，自动回位装置与电动机低速仍然接通，同时电源与间歇继电器一端接通，间歇继电器进入间歇工作状态；LOW低速工作：当向上拨动操作杆到2挡时，电源与电动机低速接通，电动机低速运转；HIGH高速工作，当向上拨动操作杆到3挡时，电源与电动机高速接通，电动机高速运转；1x点动刮水，当在OFF位置向下拨动操作杆时，电动机低速短暂接通，电动机短促运转；向后拨动操作杆可使风窗洗涤液喷出，可对车窗玻璃进行洗涤。

旋钮开关的电路图和工作原理？

1、旋钮开关工作原理：

在一段范围内是变换电阻值，然后有一个触点开关，这是老式电视机和收音机的开关，风扇的话就是有几个档位，接了风扇绕组的几组引出线，通过改变线圈圈数来改变转速。原理和电位器相似，即电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。

当电刷沿电阻体移动时，在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。

2、旋钮开关的电路图：

旋转开关是以旋转手柄来控制主触点通断的一种开关。旋转开关的结构形式也有两种，分别是单极单位结构和多极多位结构。单极单位旋转开关在应用中常与转轴式电位器共同使用，而多极多位旋转开关多用于工作状态线路的切换。

扩展资料：

结构特点：

常见的波段开关及万用电表的换挡开关均为旋转开关，其结构有两种：一种是BBM接点型，其特点是在换位时动接点先断开前接点后再接通后接点，其间有一个与前后接点都断开的状态。

另一种是MBB接点型，其特点是在换位时动接点有一个与前后接点都接触的状态．然后再断开前接点，与后接点保持接触状态。在电路设计中应根据电路用途和电路安全来选择合适的旋转开关。

旋转开关，因为其用途的关系，整体采用密封结构，有一定的防水效果，基本可达到IP65的防水级别。同时需要采用比较坚硬耐用的金属材质，在档位上有2档或者3档的区别。

参考资料：百度百科-旋转开关

一分钟图解旋转开关原理

通常来说, 旋转开关是一种让电流进入选定的导通路径的机械手段, 它是人和机器之间的直接而又确实的接口。常见的旋转开关的用途是: 在试验设备中用于功能选择和档级选择, 那么在我们生活中选准开关应用的很广泛啦，举几个很简单的例子，比如电扇换挡的旋钮，微波炉的换挡旋钮，洗衣机上的换挡旋钮等等，那么小兔在这里也就不一一列举啦，下面我们直接进入正题—旋转开关的原理究竟是怎样的呢？

转换开关是一种多档式、控制多回路的主令电器。旋转开关主要用于各种控制线路的转换、电压表、电流表的换相测量控制、配电装置线路的转换和遥控等。旋转开关还可以用于直接控制小容量电动机的起动、调速和换向。

旋转开关单层的结构示意图。

常用产品有LW5和LW6系列。LW5系列可控制5.5kW及以下的小容量电动机;LW6系列只能控制2.2kW及以下的小容量电动机。用于可逆运行控制时，只有在电动机停车后才允许反向起动。LW5系列旋转开关按手柄的操作方式可分为自复式和自定位式两种。所谓自复式是指用手拨动手柄于某一档位时，手松开后，手柄自动返回原位;定位式则是指手柄被置于某档位时，不能自动返回原位而停在该档位。

旋转开关的手柄操作位置是以角度表示的。不同型号的旋转开关的手柄有不同旋转开关的触点，电路图中的图形符号如图2所示。但由于其触点的分合状态与操作手柄的位置有关，所以，除在电路图中画出触点图形符号外，还应画出操作手柄与触点分合状态的关系。图中当旋转开关打向左45°时，触点1-2、3-4、5-6闭合，触点7-8打开;打向0°时，只有触点5-6闭合，右45°时，触点7-8闭合，其余打开。

旋转开关的结构特点：

常见的波段开关及万用电表的换挡开关均为旋转开关，其结构有两种：一种是BBM(Break Before Make)接点型，其特点是在换位时动接点先断开前接点后再接通后接点，其间有一个与前后接点都断开的状态：另一种是MBB(Make Before Break)接点型，其特点是在换位时动接点有一个与前后接点都接触的状态.然后再断开前接点，与后接点保持接触状态。在电路设计中应根据电路用途和电路安全来选择合适的旋转开关。

现在旋转开关已经为人一机接口提供了一种协调的、可靠的而且成本低廉的解决方案, 而利用各种各样可供选择的附加功能, 旋转开关可以为今后的许多应用提供成本低廉的人一机接口。那么作为一种电器元件，在对于他的选择使用上，应该遵循当时电器的电路环境，而不能生搬硬套的使用上旋转开关，否则就有些得不偿失了，更为严重的是酿成巨患。